应急电源车停机保养及基本零部件保养
　　对于某些单位来说应急电源车使用频率非常高，发电机与汽车一样长期使用需要保养才能保证后续使用时不会出现异常状况，对于停机时应急电源车保养基础项目有哪些?常用基础零部件中蓄电池、润滑油、空气滤芯等等如何进行维护保养?下面瓦克动力小编作简单介绍。
应急电源车停机保养
　　如果柴油机停用时间超过14天，则每14天要启动柴油机一次，使柴油机转至暖机为止，并检查电瓶的电量，按要求进行常规充电。
润滑油油位检查

　　发动机量油尺上刻有两个标记，高位/低位。油位应在油尺的标记范围内，切记油位一定不能低于油尺标记范围的最低线。
冷却液液位检查
　　1.冷却液应加注至加水管最低边缘或低于加水口盖密封边缘约4一5MM。必须留有允许冷却液膨胀的空气空间。
　　2.为了保证防腐蚀保护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中再添加1/2升防冻剂或防腐蚀剂(指加防腐蚀剂的冷却液)。

应急电源车蓄电池日常保护
　　1.蓄电池电线夹头与电瓶连接桩柱应保持清洁。用毛刷小心清理电瓶接线桩柱与电线夹上的尘污和氧化物，电线端夹应拧紧，并涂上润滑脂，在外加凡士林以防尘土与氧化而导致漏电或放电。
　　2.电解液应保持一定高度，以免极板的损坏。电解液液位应超过电瓶格栅板大约10MM。
　　3.应定期检查电解液比重，电解液比重为1.28G/CM?3;，当电解液比重下降至1.24G/CM?3;时，应立即充电。
应急电源车润滑油更换
　　更换润滑油应在特机状态进行，用泵或拆下油槽放油塞排出润滑油，放出的润滑油应用容器收集起来。
　　注入新油，使润滑油达到量游标记至高位线，起动发动机运转1一2分钟停机，停置5分钟后，检查润滑油油位，注油位必须处于最小“min”及最大“max”标记之间。
调整充电发电机皮带松紧度
　　松开充电发电机调整架调整螺栓，张紧发电机皮带，当在皮带轮之间可以压下约10MM时，则得到了合适的张力。
　  当皮带被沾上油污或磨损时，则应成纽更换。

空气滤清器的清理与更换
　　1、拆下空气滤清器纸滤芯
　　2、有洞眼或被堵塞的滤芯必须更换，否则会加速发动机磨损或功率下降。
　　3、用干净布把壳体擦干净，检查橡胶密封垫圈，更换失效或以损坏的橡胶圈。
　　4、装上新的或清理过的滤芯。按下调节按钮，使警告指示器重拨至零位。